山西这马上要实施的电动自行车管理条例，看着安全逻辑拉满，真落地估计要碰不少硬茬。
全省电动自行车保有量都破1000万辆了，之前各地执法标准松松垮垮，现在突然要统一查改装车、接打电话、走高架桥隧道这些行为，基层交警人手根本兜不住。尤其是外卖骑手群体，平台算法催着跑，一边要赶单一边不能接电话、不能超速，不少人肯定要钻空子打擦边球。
还有存量的老改装车、套牌无牌车，之前没统一登记，现在要全部摸排整改，工作量大到不敢想。之前太原“一盔一带”花了好大力气才把头盔佩戴率拉到87.5%，这次全链条管下来，后续的执法磨合成本估计比预想的高不少。