从重要线路，变成城际铁路。2019年12月1日，河南的郑州至阜阳的高铁正式迎来通车，这条线路全长281公里、耗资427亿。郑阜高铁开通周口成为河南最后一个高铁的地级市，而且这条线路还形成了郑州米字型高铁网中重要“一捺”。 6年过去了，这条线路客运量十分堪忧 。郑阜高铁的通达度和其他路线的差距一眼就能看出。在省内的高铁线路中郑西、郑万、郑徐如今的跨线车次四通八达，通达度几乎贯穿全国各大城市群。许多西北开来的高铁基本都驶入正徐段，然后转至商合杭高铁进行南下或者进入长三角。而郑阜高铁除了郑州至周口区间，周口至阜阳在线列车仅20对左右 。感觉这20度列车是为了照顾周口，要不了为了周口这个地级市估计20对都没有。甚至连后开通的济郑高铁，如今日常在线列车也突破了40对。