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🚗 “十五五”汽车规划出炉:从“拼规模”转向“拼质量” 🚗 今天(9月11日),工信部等九部门联合发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》,明确 2030年进入世界汽车强国行列。关键看点: 🔹 渗透率目标:国内新能源乘用车新车销量占比达70%、商用车达40%,具备自动驾驶功能的汽车实 ​

🚗 “十五五”汽车规划出炉:从“拼规模”转向“拼质量” 🚗今天(9月11日),工信部等九部门联合发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》,明确 2030年进入世界汽车强国行列。关键看点:🔹 渗透率目标:国内新能源乘用车新车销量占比达70%、商用车达40%,具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。🔹 能耗红线:乘用车平均油耗降至百公里3.3升,纯电车电耗降至百公里11.5千瓦时,倒逼车型向轻量化、高效率转型。🔹 自动驾驶“先划红线”:首次出台强制性国标,划定安全底线;L3级有条件自动驾驶将在高速、城市快速路等场景实现规模应用。🔹 AI+汽车率先落地:推动AI模型、智能体等创新优先在汽车行业应用,加速智驾技术迭代与数据闭环。🔹 严控产能与退出机制:严格新建独立新能源车企项目条件,加大兼并重组力度,推动落后产能有序退出——政策重心从“鼓励进入”转向“管理存量”。🔹 出海高质量:不再唯销量论,强调提升品牌美誉度和国际标准话语权,并发布首个汽车行业海外合规指引。“十四五”中国汽车做到了电动化全球第一,“十五五”的目标是:把“大”变成“强”。未来五年,技术、安全、秩序与全球化能力,才是胜负手。