宜昌站有望重新启用，开行市域列车

现在很多年已经没有宜昌站这座火车站，有客运列车到发了，之前宜昌长期以来只有宜昌东站有客运列车，后来2025年底增加了宜昌北站高铁站开通，宜昌站淡出客运历史很多年了。

而2026年9月11号，鸦雀岭至宜昌鸦宜铁路正式宣布开工改建工程，明确鸦雀岭至宜昌东站为货运扩能工程，时速80~90公里，宜昌东至小溪塔段公交化市域客运改造时速60公里。

宜昌东到小溪塔，沿途正好包括宜昌老火车站，就是宜昌市长期缺位的宜昌客运火车站，这座火车站2012年7月1日汉宜铁路通车以后，所有列车转移到新建的宜昌东站到发，老宜昌站正式停运。

2026年9月，鸦宜铁路开工，宜昌东经宜昌至小溪塔这一段，有望实现公交客运列车开行，宜昌站也有望开通客运列车，恢复客运。

当下，当主要有两桌营业的客运车站以上东站和宜昌北站宜昌东站位于五家港区也就是城区的东部现在的普速列车动车组大多在这里始发终到，经过多年发展，这里也相当于宜昌新的老城区了。

而宜昌北站位于宜昌北部的夷陵区，这里距离老城约27公里，属于宜昌新兴高铁新城，2025年底开通宜昌北至武汉方向的武夷高铁，预计2026年9月还将开通宜昌北至兴山县，兴山的高铁。从宜昌北站出发，更多方向的高铁可以实现直通。

而老宜昌站位于宜昌市老城区西陵区，也是传统的宜昌老城中心地带，这一段改造成市域铁路，就相当于大城市中的地铁列车，宜昌站到宜昌东站有望实现市域列车的开行，而宜昌东站和宜昌北站之间也有高铁列车，这样三个站点之间通过列车可以实现连接了。