湖北襄阳，男子的车出了交通事故，车被扣了，他事故处理完去提车，工作人员张口要100元停车费，他拿法规顶回去，对方立刻降到50元，再追问，名目从停车费换成拖车费，又换成施救代驾费，连公示牌都没这个项目，取车变成名目接龙，看着滑稽，实则是把车主当软柿子的老剧本。

刘先生的车因事故被依法扣留，是自己开进救援公司停车场的，取车时先报100元，遭拒改口50元，停车费被驳改称拖车费，车主反问车是自己开进来的哪来拖车，又改口施救代驾费，可公示目录里压根没这一项，三改其口、两次降价，暴露的不是收费弹性，是名目全靠一张嘴。

更关键的是，这笔钱从根上就不该收。行政强制法第二十六条规定，查封扣押产生的保管费由行政机关承担，事故处理程序规定第五十八条同样明确，扣车期间费用由交管部门承担、不得向当事人收取，襄阳2015年5月就规定市区扣车停车费由财政买单，涉案车辆保管单位的公示里也写明公安涉案车辆停车免费，三道闸门在前，收费员却装没看见。

细想之下，三改其口比乱收费更耐人寻味。合规收费讲究名目固定、标准上墙、票据齐全，心里有鬼的，才会被问一句换个马甲，从100元降到50元不是良心发现，是试探车主懂不懂法、怕不怕麻烦，赌的就是普通人赶时间、金额小、不愿纠缠，这种砍价式收费，本质是把扣车环节变成停车场的私人收银台。

话说回来，救援公司也并非一概不能收费。事故车确实无法行驶、由救援方拖回或驾回的，按公示目录可收拖拽费代驾费，前提是服务真实、明码标价、出具票据，刘先生的车自己开进场，拖车代驾都没发生，收费就成了无中生有，把例外当惯例、把没发生的服务开成账单，正是最站不住的地方。

换个场景看，这类把戏襄阳不是头回上演，2018年当地就曝光过停车场打包乱收施救费代驾费，2024年问政节目再追问拖车费，年年曝光年年冒头，根子在违法成本太低，车主遇上不必硬吵。

记住四步，要依据、索票据、全程录像、拨12345和12315投诉，多数地方一投诉即退，规则从来都在，缺的是较真的人。

说到底，50元、100元数额不大，可规则被架空的口子就是这样撕开的，物业巧立名目、拖车坐地起价、景区二次收费，用的都是趁人之急的同款算盘。

成熟社会不该逼每个人把法律自学成防身术，把收费晒在阳光下、让每笔钱有名有票有处可查，老百姓腰包才不会在最着急时被"咬"一口，较真的人多了，潜规则才让位明规则。