杭温高铁横店站两周年到发635万人次，78列动车如何带火一城？
9月6日，杭温高铁横店站满两周岁。说实话，一个县级市的高铁站，两年到发635万人次，日均出发约4500人、到达约4202人，这个体量已经不像“配角”了。
先说最硬的数据。2024年9月6日刚开通那阵子，横店站117天到发56.7万人次；2025年全年冲到317万人次；到今年9月6日，年内又跑了262万人次，两年合计约635万。
车次这块变化更大。开通初期每天36列，只能跑杭温沿线；现在经过几轮全国调图，日常办客到78列，且有始发车，方向铺到长三角、华北、华中、西北、华南。
简单算笔账：以前从横店去杭州、温州靠转车心累，现在杭温本身按350公里级标准建设，杭州西到横店最快几十分钟级、温州方向也纳入日常盘；7月1日调图后还加了横店往返广州南的G字头，全程约7小时49分。 对影视圈的人更实用——群里经常有选角、跟组、跑服化道的，上海杭州南京当天往返，横店住一周也比过去省事。
一座站两年代言一座城，横店这个样本不复杂：车多起来、路连起来、景区把票根接住，635万就不是年终数字，而是明年继续往上走的底子。中秋国庆紧接着来，按今年上半年的过夜增速看，横店站第三次调图后的78列大概率还不够用。