欧洲金属工业协会（Eurometal）等组织联合发起集体抗议，反对中国出口汽车零部件，还起了个有意思的名称，叫做“自杀式出口”（Kamikaze Exports）。
他们将​矛头直指来自中国零部件与电动车产业链的密集倾泻，声称这种不计成本的输出，将在2026年底前彻底抹去欧洲 30万个工业岗位。
但是这不能怪中国，​欧洲车企在终端高喊“抵制中国整车”，却在采购端悄悄大批量订购中国的高性价比零部件。
​拒绝中国零部件？欧洲的绿色转型成本将飙升，民众和企业都负担不起。接受中国零部件？本土的传统工业体系难免受冲击，30万甚至更多的工人面临失业的风险。中国生产的零部件不会强人所难，但欧洲自己却左右为难。