【新亭角为何还是旋转楼梯？】前有凤凰大桥的例子，设计的时没有预留慢行系统，导致现在要多花钱改造。而最近看新建的亭角大桥，桥面的慢行系统还是挺宽的，但是上桥的方式依旧还是采用凤凰大桥的类似旋转楼梯，看中间留的斜坡宽度还是挺窄的。
也就是说未来电鸡要过亭角大桥还是得推车，要不就得冒险走车行道。
这又回到了一个原始的问题，到时候再出点意外设备什么的，是不是又要改造一番呢？
凤凰大桥建设时间早，当时电鸡还没那么普及，所以这么设计可以理解，但是亭角大桥现在是新建，还是用老一套，这就有点让人想不通了。