改口了！美国总统宣布重要决定。
北京时间12日，美国总统特朗普宣布，哪怕美国国会议员和底特律那帮车企全都反对，他也不会拦着中国车企来美国建厂造车，条件很简单，得雇用美国人，他还一脸美滋滋地拿日本举例子，说你看日本人当年就是这么干的。可转头他又补一句：最好别在墨西哥造完车再往美国倒腾。

这番表态，和美国本土汽车巨头的诉求形成鲜明反差。通用、福特等车企在9月初联名致信国会，呼吁在年底前立法限制中资背景车辆进入美国市场。特朗普此番言论，相当于和底特律车企立场形成对冲。

特朗普拿日本车企举例并非空穴来风。上世纪80年代本田落地俄亥俄州建厂，从少量美国工人起步。多年来日系车企在美国累计投入数百亿美元，带动大量本土就业。特朗普看重的是本土工厂带来的就业岗位，对资本来源并不排斥。

但底特律本土车企对此充满顾虑。有消息传出福特曾考虑借助吉利电动车平台打造车型，消息传出后，迫于行业与舆论压力搁置设想。本土车企很清楚，中国新能源汽车的产品竞争力，会给现有定价模式带来巨大冲击。

当然，“雇用美国人”看着简单，落地门槛很高。中国车企赴美建厂，工会谈判、劳工成本、环保审批都是巨大难题。不过当年日本车企，也经历过这一整套本地化考验。

而特朗普划出的墨西哥这条红线，直接影响国内车企北美布局。比亚迪、吉利、广汽此前曾参与竞购日产在墨西哥的COMPAS工厂，这座工厂年产能23万辆，本可以借助北美贸易规则，作为出口美国的跳板。特朗普此番表态，等于压缩了这条绕道墨西哥进入美国市场的路径。

要注意，这只是特朗普采访中的个人观点，并非已经落地的正式法案。国会70多名议员联名反对，密歇根州议员直言这是战略风险。本质上，这更多是面向锈带选民的表态，也是中美经贸博弈中的筹码，后续能不能落地还有大量变数。

信源：路透社、福克斯新闻采访，观察者网、中国青年报相关报道对特朗普的评论