【FIA文件】63号车在5号弯未按规定绕行阻流桩，对63号车做出警告（Warning）裁决

赛事干事收到赛事总监的报告后，对以下事项进行了审议，并作出如下决定：

· 车号/车手：63 – George Russell· 参赛方：梅赛德斯-AMG马石油F1车队· 时间：16:16· 环节：排位赛· 事实：车手在5号弯未保持在阻流桩右侧，未能遵守赛事总监参赛须知。· 违规行为：违反《国际运动法规》第12.2.1.i条，及未遵守赛事总监参赛须知（第26.2条，文件编号28）。

裁决：

给予车手警告（Warning）。

理由：

赛事干事听取了63号车手（George Russell）及车队代表的陈述，并审查了视频、计时数据、车队无线电通话及车载摄像头证据。63号赛车在5号弯驶离赛道以避让后方驶来的赛车，但在缓冲区重返赛道时未保持在阻流桩的右侧。车手在听证会中表示，他选择留在阻流桩左侧以便更早重返赛道，是因为担心阻碍后方赶来的赛车。然而，车手也承认自己当时原本是可以绕过阻流桩的。赛事干事认可车手系出于善意行事，但判定他当时完全有可能按照规定的路线行驶。

各参赛方请注意，根据《FIA国际运动规则》第15条及《FIA司法与纪律规则》第5章的规定，在适用时限内，各参赛方有权对赛事干事的某些决定提出上诉。

赛事干事的决定独立于FIA作出，且完全依据相关规则、指南及所提交的证据。

乔治拉塞尔 🇪🇸 2026F1西班牙大奖赛 🩵 f1