为什么红旗G919总给人一种机盖没关上的错觉？【设计方案不恰当】机盖和格栅采用的是【对接转压接】就是中间是前后的配合，两侧变成了上下配合

这个方案在其他车上没有问题，但是为什么G9191有问题？因为太高了！车高，用户站前方就可以直视这个间隙，上压下就达不成“藏间隙”的目的

汽车设计很多时候不是方案不对，是你用的不对方案就在那里，看哪个最适合你

就像三排座椅的方案一样，主流有三种1. 小鹏X9，零跑D99，可以完全沉进去行李箱内2.理想mega，折叠后可以整体前翻，形成行李箱和乘坐舱隔断3.理想i9，向前折叠放倒，形成一个平的行李舱空间这三个方案本身没有优劣，都是各自最好的选择，bur，如果互换，就没有那么好了红旗g919