今天这台，是第一台装上六缸发动机的 Outback。

2000 年，斯巴鲁和美国户外品牌 L.L.Bean 推出联名车型，四月在纽约车展亮相，十月正式开卖。打孔真皮、双天窗、专属配色和车身徽标都是联名款的特色，但最实在的变化藏在引擎盖下：发动机多了两个气缸。

这台代号 EZ30D 的 3.0 升水平对置六缸发动机，能输出 212 马力和 285 牛·米扭矩。斯巴鲁自 SVX 之后，中间有好几年没出过六缸机。这次最显功底的地方在于尺寸控制——它只比原本的 2.5 升四缸机长了 20 毫米，装四缸的机舱不用大改就能塞下。代价是只能搭配四速自动变速箱，全系都没给过手动挡。

这辆车跑得不快，零百加速八秒半，极速 209km/h。但六缸机那种绵密的平顺感，确实是四缸比不了的。底盘离地间隙达到 7.9 英寸，比普通版高出半英寸，很适合一口气开上一整天，遇到烂路也能轻松应付。

这批车在美国印第安纳州的 SIA 工厂下线，和普通 Outback 共享生产线。L.L.Bean 的联名合作一共持续了八年，2008 年到期后没再续约。淡绿车漆配钛色包围，车内是米色真皮加木纹饰板，这几乎就是那个年代美国旅行车的标准模样。

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