水密隔舱-传承了二十代的伟大技艺
我看电视里面地节目《非遗里的中国》，在福建篇里面介绍了福船的造船技艺里面有一项传承了二十代的技艺，叫水密隔舱技术。
那个传承人叫刘细秀。水密隔舱技术就是说把船板之间的缝隙用石灰、桐油、麻丝堵起来，使水渗透不到船体，保证船不进水。船体不进水，具有水密特性。
还有一项技术上隔舱技术，也就是把船体内部空间分隔成不同地船舱，即使某个舱室进水，只要关闭水密门就行，不影响其他船舱，船体依然能保持浮力。
水密隔舱技术被应用在船的建造上，比如南海一号、雪龙二号科考破冰船等。
明朝郑和下西洋，就用的福船。戚继光抗倭，也用的是福船。郑成功收复台湾，用的是福船，水密隔舱技术在船只建造领域都有广泛的应用。
水密隔舱技术，是古代海上丝绸之路的重要见证，代表了我国古人的智慧和创造力，比西方起码早了一千年左右。
这群没读过多少书的手艺人，用最朴素的智慧，打开了中国通向世界的海路。现在我们说海上丝绸之路的辉煌，真的别忘了，最早踏出第一步的，是这群懂海、爱海的水密隔舱技术的工匠，让我们致敬工匠精神，保护和传承好水密隔舱技艺!