还得是第一代最经典，飞驰2005年正式推出。
作为填补雅骏停产后市场空白的首款四门豪华轿跑，它搭载6.0升双涡轮W12引擎，直接爆发出552匹马力，这套动力总成还和当年奥迪A8、大众辉腾的6.0版本同根同源。
从2005年量产到2013年停产，这代车累计卖了超37000台，中美两大市场直接贡献了大半份额，也是宾利全系里唯一标配立标的四门车型，机盖上那枚带飞翼的立体B标，气场完全不输劳斯莱斯的欢庆女神。后面换代的几代虽然堆了更多智能配置，但老车迷心里始终觉得，初代那种厚重又不笨重的空气动力学造型，才是宾利该有的老派豪华劲儿。
