为什么外国不造新能源汽车？长城老总魏建军曾称：他们也有技术，他们不是不会造电车，是他们根本不愿意造！

说白了，外国车企不是造不出电动车，是燃油车这碗饭太香，谁也舍不得把嘴里的肉吐出来。

你要是以为奔驰宝马那些大厂真的被我们国产电车卷傻了，那你就太天真了。人家精着呢！你想想，这一百多年来，外国人靠卖油车赚了多少钱？从挖石油的，到炼油的，再到造发动机、造变速箱的，还有满大街的修理厂、加油站，这一整条产业链上的人，全指着这口“油”吃饭。

这就像是一棵长了百年的老树，根扎得太深了，现在你突然告诉他们要砍了这棵树去种庄稼，他们能干吗？哪怕饿死，也得先护着这棵树啊。所以，他们不是不知道电车是未来，而是太清楚电车一来，自己这百年家底就得清零。

很多人觉得外国车技术牛，我们是占了先机。其实不然，人家早就开始研究电池和电机了，实验室里的东西一点不比我们少。但他们故意把进度卡着，为啥？因为一旦全面电动化，他们最引以为傲的发动机技术就成废铁了。

这就好比一个练了三十年葵花宝典的高手，你突然告诉他以后比的是太极拳，他心态不崩才怪。他们那套精密的机械工艺、声浪调校，在电车面前全没了用武之地。为了保住这点“祖传功夫”的面子，他们宁愿在油车上修修补补，也不肯在电车上大步往前走。

别以为他们要是真急眼了就能反超。我感觉，他们现在那套玩法已经过时了。外国人还在端着架子，想着靠个车标卖高价，四年才改一次款。我们国内这边呢？那是真的卷！卷屏幕、卷语音助手、卷自动驾驶。

你坐进车里，车机卡不卡、能不能听懂方言、自动泊车灵不灵，这些才是现在的硬指标。据说某海外大厂想搞个像样的车机系统，光内部审批流程就得走半年，等他们弄出来，我们的系统都更新十几代了。他们那套老旧的经销商体系和工会制度，就是绑在腿上的沙袋，跑都跑不动，还想跟我们赛跑？

再说个扎心的，电车现在越来越像电子产品，而不是单纯的机械工具。我们国内有最全的电池产业链，从宁德时代到比亚迪，再到各种芯片和软件公司，全都在家门口。外国车企想追，得先把自己的供应链拆了重组，还得适应我们这种“周更”甚至“日更”的研发节奏。

我认为，他们现在是被自己的成功给绑架了，就像穿了一双特别合脚但已经破洞的名牌皮鞋，舍不得扔，只能硬撑着。

所以说，外国不造电车，不是能力问题，是利益问题，是面子问题，更是船大难掉头的问题。他们现在就是在硬扛，指望我们自己犯错。但只要我们自己不乱阵脚，这局棋，我们赢面很大。

以上也就是我一个看热闹不嫌事大的个人看法，说得不一定对。你觉得外国车企是真不行了，还是在憋大招？评论区里我们接着唠！