全球飞的空中手术室 | Orbis 这一架--最特殊的公务机--Orbis Flying Eye Hospital。

这是Orbis国际公益组织的飞行眼科医院，全球只此一架，把一整座眼科医院搬进客舱，跟着公益项目飞到全世界。

这架飞机由FedEx（联邦快递）捐赠的MD-10-30F 货机改装而成。机舱里是一整座医院：教室、检查室、手术室、恢复室。它不飞商业航线、不对外售票，只飞专属的公益医疗任务，非定期按需飞行，属于广义的公务飞行。现役飞机是第三代，2016 年投用；之所以用宽体货机，是因为要放下一间真正的医院，普通私人飞机的客舱高度和宽度不够。

客舱里有什么
从前到后，标准医院配置：
· 前舱一间 46 座的 3D 教学教室
· 激光治疗室、患者检查区
· 中央一间标准眼科手术室· 灭菌室、术后恢复室

这间手术室什么水平
飞机落地、接好地面电源，机舱中部的这间手术室就可以开始接病人。它位于机翼上方--整架飞机最稳的位置，眼科手术动的是微米级的操作，越稳越好。无影灯、手术显微镜、麻醉机、监护设备齐全，另有独立供电、净水和废水箱、9G 防火挡板，灭菌按医院院感标准走。手术台上方装 5 路摄像、3D 直播，前舱教室里的学员能同步看清每一步、随时提问。

它飞去做什么
不是拉着病人到处飞，而是把一所教学医院飞到缺眼科医生的国家。当地医生先在机上用 VR 和模型练手、看专家手术直播，再在专家带教下上台做真实手术。第一周模拟训练，第二周真实手术，项目结束，设备和技术都留给当地--人走，能力留下。

1982 年至今，三代飞机飞过 80 多个国家，培训了上万名眼科医护，完成约 35 万台眼科手术、约 1200 万次眼部检查。2025 年 7 月它第一次飞到卢旺达——一个 1300 万人口、只有 30 名眼科医生的国家。

飞机由FedEx捐赠，设备和培训由Alcon等长期赞助，工程师和医生多为志愿者。