贵州贵阳，一名老人听信商家“上路不用驾照”的宣传，花了1.5万买了辆老年代步车，可还不到一年，这辆车就被交警扣押了，明确告知这种车只能在景区、公园行驶。老人的家属感到上当受骗，先要找商家1.2万退货，但商家只愿意以4000—6000元代售，或者3000元回收。
 
2025年10月25日，家住贵阳的一位老人，为了日常出行便利，前往南明区沙冲路一家名为“金彭三轮车”的门店选车。
 
经过挑选，老人最终看中了一台优米牌战狼型号的四轮老年代步车，这辆代步车的成交总价为15300元。
 
让老人下定决心买车的，是购车过程中，商家给出的口头承诺，是老人下定决心下单的关键。
 
店员告知老人，这款低速代步车属于特殊车型，不需要考取机。动车驾驶证，也不用办理车辆上牌手续，可直接在城市道路正常行驶。
 
为了让老人放心购车、安心用车，商家还特意为车辆安装了简易电动车牌照，方便日常进出小区、商超停车场的道闸识别。
 
老人本身持有三轮车驾驶证，听闻无需持证上路，便彻底放下顾虑，提车后正常驾车上路出行。
 
但到了今年9月2日，老人驾驶这辆老年代步车在城区道路行驶时，被贵阳执勤交警当场查获，车辆直接被依法暂扣。
 
交警现场告知老人，这款所谓的老年代步车，不具备城市道路行驶资质，仅允许在景区、园区、厂区等封闭区域内行驶，严禁驶入市政公共道路。
 
得知真相后，老人和家属彻底傻眼。
 
当初购车时商家的承诺和交管部门的规定完全相悖，自己花高价购置的代步车，根本无法正常上路使用。
 
然而维权的波折，才刚刚开始。
 
车辆被查扣后，老人的家属联系涉事商家，说明车辆无法上路、被交警查处的情况，提出退车退款的诉求。
 
家属考虑到车辆已使用近一年，希望商家按照折旧处理，退还12000元购车款。
 
面对消费者的退款诉求，商家拒绝了12000元的折旧退款方案，给出了两个极其苛刻的处理选项。
 
第一个方案是商家直接回收车辆，但回收价格仅为3000元。
 
第二个方案是车辆留在门店寄售，由商家代为售卖，预估成交价格在4000元至6000元之间，且必须等车辆卖出后，才能结算款项。两种方案，都让消费者承担了绝大部分损失。
 
无奈之下，老人家属选择向贵阳市南明区市场监督管理局求助，希望通过官方调解，妥善解决这场消费纠纷。
 
9月8日，市场监管部门组织双方开展调解工作。
 
调解过程中，家属再次主动让步，进一步下调退款预期，愿意接受10000元的退款金额，只求快速妥善解决问题，减少自身损失。
 
可商家依旧态度强硬，丝毫没有妥协的意思，本次官方调解最终宣告失败。
 
更值得留意的是，双方签订的购车合同暗藏猫腻。
 
合同中仅笼统标注车辆为低速电动车，要求车主遵守当地交管规定、在合规区域行驶，却没有明确告知消费者车辆禁止上路的核心限制，也未提及上路会面临处罚、扣车等风险。
 
商家一边用“无需驾照、无需上牌”的话术诱导中老年消费者购车，一边用模糊的合同条款规避自身责任，一旦出现问题，所有损失全部转嫁到消费者身上。
 
目前，这场消费纠纷仍处于僵持状态。
 
老人家属已经咨询专业律师，准备通过法律途径维护自身合法权益，同时也希望通过自身经历，提醒广大中老年消费者谨慎选购此类代步车。
 
市面上多数老年代步车，都未纳入国家机动车公告目录，无法合法上牌、上路、购险，商家口中的“合规代步”，大多是虚假宣传的噱头，专门针对法律意识、交通认知相对薄弱的中老年群体。
 
这类消费纠纷频发，不仅损害了普通消费者的切身利益，也扰乱了正常的车辆销售市场秩序。
 
监管部门除了调解消费纠纷，更需要从严整治此类虚假宣传、误导消费的销售行为。
 
对此，你有什么看法？
 
信息来源：光明网2026年09月13日《贵阳一市民1.5万元买老年代步车上路被查，购车人要退款，商家称3000元回收》