哪吒汽车的重整投资人露面了：浙江太乙圣莲出资30.01亿，换合众新能源约70.62%股权。名字取得巧，太乙真人救哪吒。

钱的去向更值得看。30.01亿拆成两块：11.67亿定向清偿保留资产对应的债权、支付破产费用，18.33亿注入公司做生产经营流动资金。对面是1631家债权人申报的260亿债权——普通债权约117亿、覆盖1600多户，优先债权约22亿。清偿方案里，普通债权80万以内的部分按约12%分期偿，超出的转股。

30亿对260亿，这不是还债，是买一张继续留在牌桌上的门票。真正被买下的东西有两样：一张新能源汽车生产资质，和一支还认哪吒标的团队。

产品线已经砍明白了。哪吒X、哪吒L两款平价车型的设备算核心经营资产保留；冲20-30万高端的哪吒S、GT被划为非核心资产另行处置。复产第一步只做哪吒X，主攻海外，首年目标1万辆——这款车在泰国拿过连续两个月纯电SUV上牌量第一，是目前唯一还能变现的资产。

从2022年交付15.21万辆的新势力销冠，到重整后年产目标先定1万辆，中间隔了停产近两年。重整能救活公司，救不回市场位置。大卫说车哪吒汽车