每一次电车安全事故之后，往往跟着一场漫长的责任拉锯。底盘剐蹭、碰撞引发的电池起火，长期被划为"非品质原因"，风险只能用户自己扛。乘联会秘书长崔东树直言："行业把低频划给自己，把高频留给用户——这不是责任划分，这是风险转嫁。"延续多年的责任二分法，到了必须打破的时候。广汽丰田选择接住这个没人管的空白：无论品质还是非品质原因，电池事故起火厂家全担责；8年后电池出故障，直接免费更换全部电芯。对车主而言，这意味着不必再走进那场拉锯。广汽丰田副总经理彭宝林表示，"我们的初衷很纯粹，以实打实的行动率先探索可行路径，为行业打造样本，从而带动整个行业一起回应电车用户的最核心关切。"政策主管部门领导辛仁周："产业的高质量发展，既需要制度底线的坚实保障，也需要标杆企业的示范引领。"目前三方已共同签署《新能源汽车电池安全责任共识倡议》，推动"全场景、全周期"责任守护从个体承诺走向行业共识。新能源车电池安全责任倡议发布