华为赛力斯问界归属变动

啊？我记得24年赛力斯就收购了华为持有的问界系列全部商标及外观专利；赛力斯也是唯一问界的生产主体；在销售渠道，华为门店仍然是问界主要销售渠道，但是赛力斯也正在自建渠道（赛力斯的销售公司也改名重庆问界汽车销售有限公司）；但是技术和智能辅助驾驶方面，赛力斯作为华为车BU的股东，华为提供乾崑智驾和鸿蒙座舱的技术服务，收取技术授权和采购费。

也就是说从24年开始，问界就已经从华为主导的鸿蒙智行体系慢慢变成赛力斯与华为的战略合作体系。这话题火了一下主要也是因为这次双方的“战略合作2.0”，目前还没太多信息披露，总之就是赛力斯想要拿到问界的定价、车型设计和销售渠道等的话语权，也不打算只做SUV，与华为只是智驾合作的关系。而在华为上就是可以把资源分给其他的四个界，然后在研发以及未来L3辅助驾驶落地后的责任风险，也转让给了赛力斯。

大家怎么看？