华为和赛力斯这次算是“分家”不分心，问界以后由赛力斯自己主导卖车和服务，华为在背后给技术撑腰。说白了就是赛力斯想自己当家作主，毕竟之前买商标、入股引望花了那么多钱，总得有点话语权。对咱们普通人来说，最关心的还是买车售后变不变。目前看核心技术还是华为的，智驾座舱那些硬通货没丢，但以后发布会可能就见不到余承东站台了，门店陈列或许也会有调整。这种“轻资产”模式到底是让问界更灵活还是逐渐边缘化，还得看赛力斯自己能不能把产品定义玩明白。