9月16日聊起新能源汽车现行国标的安全表现，能真切感受到这波新规是把此前大伙吐槽的痛点，直接牢牢钉死在了安全底线上。
7月1日刚正式落地的GB38031-2025，直接把原先“热失控后预留5分钟报警逃生”的旧要求，替换为指定场景下强制“不起火不爆炸”，就连观察期也从1小时延长到2小时，所有监测点的温度都不得超过60℃。
新规还新增了底部撞击测试，专门针对日常行驶中的托底、飞石击打底盘的场景，就连完成300次快充循环后再开展外部短路测试，也必须满足不起火不爆炸的要求。如今在路上行驶的近5000万辆新能源车，此前不少都是卡着旧标准的5分钟缓冲线做的设计，后续新上市的车型相当于直接把热失控的风险从源头掐灭，常快充、爱跑非铺装路面的车主，这下真的不用再悬着心担心电池突发故障了。