固态电池现状

其实固态电池带来的能量密度提升有限，天天吹的高密度还是靠硅负极或者锂金属负极来实现的，三元正极比容的提升已经很有局限了。

目前固态电池的主要对手是液态锂电池，而且以磷酸铁锂电池为主，那拼充放电倍率安全性等拼不过，就吹能量密度，所以很多电池厂都把锂金属负极固态电池拿来标榜，但是这个结构目前很不成熟，工艺难度高，特别是硫化物不稳定，锂金属更不稳定，但是能量密度高，可以到700，反正大家都造不出来能用的，那就一起吹，并且拖行业一起下水，说固态要30年才能商用。

那如果务实一些，不追求表面参数，将能量密度控制在300多，负极使用验证过的硅碳石墨，这样就能保证能量密度的同时还可以兼顾安全性。这也就是比亚迪为什么能在工信部考核要求中或许能第一家将固态上车的主要原因。

在过去的几个月中，某家只能做出28Ah的高镍硫化物固态锂金属电池，勉强过针刺热箱，但是极度不稳定，0.5C倍率能力，不施加压力的情况循环10次就报废了。

根据与比亚迪走的很近的相关人士透露，他们已经做出了100Ah容量大小的固态电池（容量越大，极片越大，固态界面越难处理），怎么做的？硫化锂怎么改性保持稳定？电解质怎么转移？负极怎么控制膨胀？等等很多材料，工艺，设备相关技术，都没有专利，也不能先公布专利，但是，它就是做出来了。

别的不说，硫化锂改性，有几个电池厂以及在做？

以上言论，不具备固态电池相关技术指导或投资意见。