日本全球鹰坠海，三架摔一架，美制装备真靠得住吗？


9月15日日本航空自卫队一架全球鹰无人侦察机在鸟取县以北约50公里的日本海上空失联，随后被推定坠毁，这架飞机当天并非训练飞行，而是在执行任务，但具体任务内容日方始终未予透露。

海上保安厅很快在附近海域发现了疑似残骸的漂浮物，确认了坠毁事实，日本一共只有三架全球鹰，全部部署在青森县三泽基地，2022年起陆续交付。

摔掉一架意味着高空战略侦察力量直接折损三分之一，更麻烦的是这三架飞机没有备用机体，一旦其中一架进入维护周期，实际能出动的可能只剩一架，侦察体系的容错率几乎见底。

个人看来，这次事故最值得关注的不是全球鹰是不是神话破灭，而是日本花重金从美国买来的侦察体系，到底能不能真正稳定地握在自己手里。

采购合同里不只有飞机，还有美国政府及承包商提供的技术与后勤支援，。如今出了重大事故，日本要查通信系统、飞控逻辑和设备故障，后续分析仍离不开美方资料与厂商配合。

钱是日本出的，飞机是美国造的，核心技术支援还得找美国。平时看着威风，真出问题时，依赖链条立刻全部露了出来。

美日双方的全球鹰加起来将达到六架左右，在情报共享机制下是打通的，日本掉了一架，不只是自己的高空侦察能力少了三分之一。

美日联合侦察体系里日本承担的份额也被迫下降。接下来日本只会更依赖美军的情报资源，在联合行动中的话语权进一步缩水。

飞机确认坠海，事故原因仍在调查，但有一点已经很清楚：日本原本只有三只高空眼睛，如今突然瞎了一只。

这次掉进海里的不只是一架昂贵无人机，还有日本三分之一的全球鹰机队，以及它对美制高端侦察装备可靠性的信心。

本文信息来源于环球网