内江多条道路加紧打通，能否解决本地百姓出行堵点难题我一直留意川南各地交通建设，内江作为成渝之心，不少老路段常年堵车，如今一批民生道路加快施工，打通断头路，改善普通老百姓日常出行。

东兴区东环路，计划10月底全线通车，双向四车道，连接G321和国光大道南段。以前老东兴片区到万晟新城，只能挤汉安大道一条主干道。早晚接送孩子、买菜通勤，车流堆在一起，堵得人心烦。东环路修好之后，直接分流汉安大道车流，两边居民往来不用再挤这条大通道，片区出行压力一下子减轻不少。

除了东环路，东兴大道南延线也在推进，双向8车道，还有非机动车慢行步道。这条主干道南北贯通，沿线小区居民，进城办事、短途通勤，路面更宽，人车分开走，出行安全很多。

内江今年一共要打通13条断头路，同时成渝高速扩容内江段稳步施工，绵遂资内铁路遂宁至内江段已经开工。绵遂资内铁路建成之后，内江、遂宁、资阳、绵阳实现一小时互通。以后内江百姓坐高铁去遂宁，时间大大缩短，走亲戚、外出务工都更方便。

在我看来，修大路、打通断头小路，两种工程意义不一样。高速、铁路是远距离出行，而城区断头路，关系到普通人每天买菜、接送娃娃的日常。很多居民家门口的路，堵了多年，一旦打通，感受最直观。

修路不是一件简单事，管线迁移、征地协调，每一步都要慢慢推进，不可能一夜完工。有些道路今年底就能通车，铁路这种大工程，周期更长，要等到2030年才能够建成。

很多内江本地朋友，最关心家门口的拥堵问题。主干道车多，支路不通，所有车子挤在几条路上，稍微一点事故就堵很久。这次内江集中攻坚断头路，就是完善城市路网微循环，车子可以多几条路线选择，不用全部扎堆。

成渝双城经济圈持续发展，内江处在中间位置，路网完善之后，不光本地人出行受益，周边商贸往来也会更加活跃。一条条道路贯通，方便百姓出行，带动片区发展，这就是交通建设实实在在的价值。

我持续关注内江这些交通项目的进展，等道路陆续通车，内江老百姓的出行，会迎来明显的变化。

信息来源：内江市人民政府官网公开交通项目资料