电动自行车这样充电都错了，正确的充电方法是：不能一次性充满，最好先充一半容量，停一到两个小时后继续充。
现在电动车生产企业图省事，一般都没有为充电器设置分阶段充电模式。铅蓄电池的充电过程中会产生大量的热量。经常持续充电，难免会将铅蓄电池内部电解液的水分逐渐蒸发。
本人在部队服役期间，主要负责给装甲车电池充电，专门学习过充电理论。
一般情况下，要想延长铅酸电池寿命。我们会在秋冬之间将电池硫酸电解液浓度调高，到了春夏之间再将电解液浓度调低。这样就可以防止因为春冬两季节温度低而影响电池持续供电能力。而夏秋两季因为温度偏高，如果电解质浓度高，则容易引起极板因硫化而导致不可逆转的老化。
为了防止极板老化和电解液因为持续充电引起的过度蒸发损耗。理论上还要分阶段充电。第一阶段用大电流充电，这个时候电池温度低，适当大电流可以激活电池，防止老化。第二阶段用小电流充电。
正常情况下第一阶段电流选择容量除以十，第二阶段选择容量除以二十。
因为家用电动自行车充电器没有自动调节电流和断电功能。这里建议使用人工断电，以20安时容量为例。在新电池使用之初，一定要在充三四个小时后断电一到两个小时。等电池温度降低后再恢复充电。这样电池寿命就会大大提高。（图片来自豆包）