LEAP5.0 明年上第二品牌，零跑要造"功能机→智能机"的代际差！
朱江明：零跑LEAP5.0整车架构将率先用于第二品牌
技术日最有信息量的一句话，朱江明原原本本这样说的：
「LEAP5.0 整车架构会在零跑明年推出的第二品牌产品中率先使用。」
为什么这句话重要？因为 LEAP5.0 不是局部升级，是整车架构级的换代。
什么是整车架构级换代？通俗讲就是把车的"底盘、电子电气、能源、辅助驾驶、座舱"几个底层系统重新设计一遍，类似从功能手机换到智能手机——不是屏幕变大了，是底层逻辑换了。
零跑把 LEAP5.0 优先放在第二品牌，而不是先用在现有车型，这步棋有意思：现有车型保销量基础，第二品牌用最新架构打"代际差"，相当于零跑的"iPhone 时刻"——苹果当年用 iPhone 重新定义了行业，零跑想用 LEAP5.0 做类似的事，这也说明零跑已经是一家技术创新型的公司了！
更关键的是朱江明这句：
「我们相信，零跑全新品类的产品到时候一定会给大家眼前一亮，希望能够给大家带来智能手机代替功能手机的感觉。」
如果 LEAP5.0 真能在体验上拉开与同行的差距，第二品牌就不只是"零跑的子品牌"，而是行业代际转换的起点。