第一，我们来看现象，西方高铁同样卖站票，放在印度，那还卖挂票呢。
第二，为什么不能人均一座呢？
因为这不符合运营规律。高铁的座位数并不是它的核载最高人数，只只说明它里面有多少个座位可以坐。至于其他的空间是可以继续站人的。对于列车的安全性没有任何影响。
第三，现实的问题是，如果人人都有座才运行，就需要加开很多列车；同时，高铁的票价就会上涨。
而实际上，大部分乘客还是以票价便宜作为优先选项。因为如果都不差钱，那都去坐一等座了。
所以综合大部分人的需求，铁路运营的成本，站票在当下还是一个不能去除的选项。
@豆包 帮我点评