我将今年逛成都车展我早上九点就扎进，走到闭馆脚都磨出泡，结果回路上还在和朋友拍大腿喊值！
22万平的展馆塞了1600台车，我本来想先去看超豪牌撑撑场面，结果逛到9号馆直接走不动道——比亚迪包了整整一个馆秀新家伙，大汉D级车首秀现场围了三层人，我挤了十分钟才摸到门把手，5.2米的车长配后轮转向，预售价才24.99万起，旁边穿花衬衫的阿姨当场就拉着销售算旧车置换补贴。转去奇瑞展台更热闹，人家直接把展位做成了青年文化岛，英伦绿的全新QQ3摩登版旁边就是免费补妆区，00后小姑娘拍车顺便补个口红，我凑过去看了两眼，复古圆轮毂加软乎乎的内饰，10万不到的价格，难怪第一批车主里年轻人占了快一半。
以前总说合资车有底蕴，这次逛一圈我发现，传统燃油展台的销售都比观众多，反而是国产新能源馆挤得转不开身。15万的名爵直接把800V超充、激光雷达全给配齐了，小米新出的增程车第二排座椅一转，四个人当场就能凑局打麻将，刚工作的小兄弟蹲在配置表前算分期，算完直接填了意向单。官方说这次车展10天卖了55.8亿，三万多台订单里九成都是国产车，我逛完只有一个感受：现在的车是真懂老百姓要啥，以前得踮脚够的“黑科技”，现在花普通人能负担的价格就能拿下，这哪是看车展，明明是在挑接下来几年的出行好日子啊！