斌哥ET9会客厅已经63期了，这期的嘉宾是全球最大的汽车座椅供应商:安道拓中国区座椅业务副总裁王忠

他们俩的话题是:中国已经成为创新策源地和迭代试验场。由汽车座椅聊起，其实挺有说服力

第一代 ES8 的女王副驾，不只是多了一个腿托，而是它把行业长期默认的“豪华座位在后排”这件事情重新想了一遍——副驾也是家庭出行里使用频率非常高的位置，为什么不能被认真对待？

后来从腿托、脚托、舒躺、按摩，国内厂商开始卷起来的0重力座椅、旋转座椅、对坐模式、一键成床等等，现在已经逐渐变成中国新能源车的常见思路。如果指望国外厂商去做，得猴年马月?

这其实正好对应王忠在对谈里提到的变化：过去更多是全球技术进入中国，现在越来越多变成 In China for Global——真正的创新主体在中国，因为离用户更近，也更容易感知用户真正的痛点

这几年中国汽车最值得看的地方，不只是“配置越来越卷”，而是创新逻辑变了

以前我们学习怎么把座椅做好，现在很多新的座椅体验，已经开始由中国用户、中国车企和中国供应链一起定义。以前是“我有什么技术，就给用户什么”；现在越来越像是“用户想怎么坐、怎么躺、怎么休息、怎么生活，再倒推座椅应该怎么做”

一张座椅背后，其实就是整个中国汽车产业角色的变化

斌哥的节目，还是有含金量，能学东西