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事发当天,沙特王储穆罕默德向美国总统特朗普两次致电,请求出兵打击胡塞武装遭到白宫拒绝。 紧接着沙特官方宣布关停全长1200公里的东西向输油管道,直接把今年以来每天承担全球4%到5%运力的原油抽离了市场。 路透社预估利雅得和麦地那管段的维修需要5到6周,但目前延布港的石油库存仅仅只能支撑7天。 你看,

事发当天,沙特王储穆罕默德向美国总统特朗普两次致电,请求出兵打击胡塞武装遭到白宫拒绝。
紧接着沙特官方宣布关停全长1200公里的东西向输油管道,直接把今年以来每天承担全球4%到5%运力的原油抽离了市场。
路透社预估利雅得和麦地那管段的维修需要5到6周,但目前延布港的石油库存仅仅只能支撑7天。
你看,这事儿的骨架其实特别直白:美国白宫只答应给情报支持,不肯出兵护盘,那沙特干脆就把自家输油的大门一关,对外宣称要搞“安全检查”和“预防性关闭”。
但谁都明白,沙特这哪是单纯修管子,这是把没安全感的账单直接拍在了全球的桌面上。你不派兵打胡塞武装,那好,这占全球将近百分之五的原油就先不卖了。
现在这原油的运输通道,真就是被掐得死死的。
咱们算算这两条水路。8月12日伊朗宣告封锁霍尔木兹海峡,到了9月上半月,超大型油轮一艘都没露头,普通的商船每天也就过去10艘左右。另一边的曼德海峡呢,胡塞武装刚拿下了关键节点。这地方一季度平均每天能过560万桶石油,二季度直接蹿到810万桶,差不多占全球8%的供应。结果到了9月10日,过海峡的船一夜之间从30艘掉到了可怜的6艘。
两条水路都不痛快,现在陆地上这条大动脉又被无人机给炸了。
这就直接导致官方数据极其难看。沙特8月的原油日产量已经掉到了623.8万桶,这是三十多年来的最低点。这消息一传出来,9月9日下午布伦特原油还在101.21美元,WTI在96.05美元,隔夜直接冲刺到107.63美元和102.48美元,单日涨幅罕见地破了6%。
高盛直接发预警,说油价冲到120美元根本不是危言耸听,美国银行也给出了95到120美元的日常波动区间。
这三方博弈,其实谁都在熬。
沙特本来指望着卖石油的钱去搞“2030愿景”的经济转型,现在钱少了,还得想办法找阿曼、卡塔尔和伊拉克这些国家当和事佬求和。美国那边面临十一月的中期选举,特朗普放话选举一过战争消息就能快速落幕,但他要是压不住通胀,美元跟着加息,选民肯定不买账。连带着欧洲、日本、英国也得跟着紧衣缩食。
最让人无奈的是,把这些工业国家逼到这份上的,仅仅是造价低廉的无人机。
大国博弈,最后往往是普通人掏钱。
咱们国内在9月11日罕见地启动了临时油价调控,本来一吨该涨435元,实际只敢调260元。咱们国家一直主张和平对话,呼吁能源安全,这其实就是在帮普通老百姓尽量挡一挡外面的风雨。
但全球的大盘子确实在缩水。EIA直言今年全球石油库存已经少了四亿桶,中东地区8月每天停产高达670万桶。标普全球公司更是直接下修了预期,不看好2027年前中东战事能收官,分析预计明年油价或将在80到100美元的区间高位徘徊。
现在的问题是,沙特手里能马上打出的牌不多了。
延布港那7天的库存眼看就要见底,修管子却得5到6周。一旦这7天的库存耗完,那些在曼德海峡外进不来的油轮,和每天被抽走的那百分之四到五的全球供应量,立刻就会变成你我明天去加油站时,计价器上往上猛跳的数字。