要脱保的电车换电池还是换车电车换电池为啥贵
国内自2016年执行新能源车8年或12万公里三电质保,大批老电车迎来脱保。
换电池动辄两三万,部分情况费用甚至超过车辆残值;直接换新车,购置成本又很高。
电池维修成本居高不下,车主该怎么选择,如何化解电车脱保焦虑?大v聊车

要脱保的电车换电池还是换车电车换电池为啥贵
国内自2016年执行新能源车8年或12万公里三电质保,大批老电车迎来脱保。
换电池动辄两三万,部分情况费用甚至超过车辆残值;直接换新车,购置成本又很高。
电池维修成本居高不下,车主该怎么选择,如何化解电车脱保焦虑?大v聊车
