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也门红海高地爆发激战! 2026年9月18日,根据央视新闻等多家媒体报道,也门

也门红海高地爆发激战!

2026年9月18日,根据央视新闻等多家媒体报道,也门政府军与胡塞武装正在靠近曼德海峡的卡赫布卜山脉等战略要地展开激烈交战,双方争夺能够俯瞰这一重要航道的高地。
据新华社报道,过去24小时内,卡赫布卜山区及周边高地的战斗已造成双方超过40人死亡。一名也门政府军官员透露,至少19名政府军士兵死亡、15人受伤,伤员已被送往亚丁的军方医院。胡塞武装方面则有至少25人死亡,战场处于胶着状态。

红海的焦点大多放在海上船只遇袭这件事上,真正攥住曼德海峡主动权的,其实是沿岸山地高地。红海博弈不止海上交锋,山头高地才是海上航道的陆上遥控器。

这场山地拉锯不只是也门内部的对抗,外部力量已经深度参与其中。沙特持续出动空袭,在空中掩护也门政府军防守阵地。空中火力可以压制地面攻势,但没法直接占领山头。就算空袭不断,高地的最终归属,依旧要靠地面步兵反复争夺,外部支援只能起到辅助作用,无法快速终结战斗。

山地环境会大幅削弱先进装备优势,守方依靠山体掩体,少量兵力就能阻挡进攻,进攻一方往往要付出惨重代价。双方公布的伤亡数字统计口径不一样,战报既是战况记录,也是对外释放信号的舆论工具。一旦一方稳住高地,红海航运风险就会上升,不少船只会选择绕路好望角,推高全球货运成本。小小的山头拉锯,牵动整条国际贸易航线。你觉得这场高地争夺,会进一步加剧红海航运危机吗?