官宣豆包的那一刻，AI汽车活了，长途解乏不用再硬扛
9月17日，上汽荣威正式宣布，豆包座舱助手正式搭载于荣威家越07，这也是行业首款AI原生汽车。AI从能听会说，走向能理解、能深度思考、能执行复杂任务，AI汽车，从此真的活了。

官宣之后，门店里不少人进店先看的不是车，而是围着豆包屏排队打卡。但更值得聊的，是长途和日常的体验。

跑长途最能检验：累的不只是腰背，还有后排坐不住的孩子。荣威家越07轴距近3米，915L复式后备厢，综合续航1480km，后排可143度电动大躺，前排是双零重力座椅，车载冰箱与大屏接住家人的需求。

长途里的诉求往往模糊，一句后背全是汗，荣威家越07就依托2000+SOA全域服务接口，把座椅、空调、车窗、音乐拆成可调用的单元，一次调到最合适的状态。导航与豆包深度打通，模糊描述即可搜目的地，绕远但红绿灯少、停车费可用积分抵扣都能算进去，多个目的地自动排出最优顺序。

解乏也不只身体层面：全车90秒多音区免唤醒，一家人聊天时豆包旁听不抢话。它精通12种方言、22种外语，能记住1个车主加6位家人的偏好，AI灵感画布还能写歌、生成播客。

这也是为什么说这台车活了。豆包大模型第一次以物理硬件加原生AI形态进入座舱：车载豆包屏用OLED表情配合转向、点头、摇头等动作，上车会转向打招呼，和声音一起形成三重拟人表达，路上还会冒出节日祝福、打节拍这类彩蛋，背后是AI Planner第一次直接驱动实体硬件。

活人感还有三层。激光雷达与高清摄像头互补，OMS与DMS摄像头能做情绪识别，按情绪调整座舱氛围和语调；思维上能听懂倒装句和方言混说；成长上支持6位家庭成员独立账号，长期记住每个人的座椅、空调、音乐偏好。

为什么先上车的是豆包？截至2026年6月，豆包App月活达3.82亿，国内独立AI原生应用第一；日均tokens调用量超180万亿，中国第一。国民级AI第一次以原生形态进入整车，分量自然不同。

AI原生不是把大模型装进汽车，而是从整车底层重建感知、决策、执行体系。荣威与火山引擎从产品定义之初共创，打造行业首发的CPP AI原生技术架构。理念是AI go first：先有AI，再围绕AI造整车，而不是把AI当附加功能。对家庭用户来说，这台车活了的意义不在概念，而在长途和日常里少操的那些心。豆包座舱助手 AI原生汽车 上汽荣威 火山引擎 豆包大模型 智能座舱 车载AI 具身智能 豆包汽车来了 家越07