说到这款车我也是亲自去试驾了一下，座舱内的表现就不多了
主要是还是在滤波路段驾驶的感受相较于小米汽车，我觉得他属于偏舒适性的，小米汽车因为整体调教偏运动，所以在滤震方面没有做太多文章

但是方程S用的是云撵M，通过电流控制内部的阻尼器的运动，整体体验下来，介于舒适车型和运动车型中间，还是比较偏向家用而且底盘很低