俗话说硬派越野圈流水造车，经典车型经久不衰，兰德酷路泽300一直是越野市场中稳如泰山的标杆车型。近期日系版本迎来年度改款更新，定于10月1日正式开售，新增动力版本、调整配置门槛，让不少越野爱好者看花了眼。面对各有优劣的柴油与混动版本，普通车友到底该如何取舍呢？
本次新款车型最大的亮点，就是补齐了入门柴油版本与高阶混动版本的产品线，入门柴油GX版售价630.08万日元，亲民门槛大幅降低。而混动系统仅配备在ZX和GR SPORT高配车型上，起步价达到980.1万日元，同级相比柴油版足足贵出105万日元，差价十分直观。两款动力的取向截然不同，混动搭载3.5T双涡轮V6加单电机组合，综合功率341kW、峰值扭矩790N·m，动力储备登峰造极，同时标配七座布局，完美适配多人口家庭长途出行。柴油版搭载3.3T V6引擎，扭矩700N·m，主打成熟可靠的机械素质，全系五座布局，越野底子扎实。不过混动也存在短板，整车增重170kg，油箱容积从80L缩减至68L，续航和轻量化不占优势。需要注意的是，日本本土售价仅作参考，国内引进版本、定价和上市时间依旧悬而未决。车友们也各持己见、议论纷纷，家用刚需更偏爱混动的大空间强动力，硬核玩家则更青睐柴油版稳定耐用、性价比高的特质，多数人选择静待国内官方消息再定夺。
选车贵在贴合自身需求，没有十全十美的车型，只有恰到好处的适配。新款兰德酷路泽300兼顾了入门实用与高端性能，柴油版守住越野初心，混动版迎合家用升级需求。无论哪种版本，都延续了车型久经市场考验的可靠品质，只需结合自身用车场景理性挑选，就能选到称心如意的硬派座驾。【来自懂车帝车友圈】