最近也门的胡塞武装势头特别猛，2026年9月初发起南部攻势，才十几天就拿下五千多平方公里地盘，9月10日攻占红海港口穆哈，转天又拿下曼德海峡的核心据点丕林岛，等于直接把红海进出印度洋的航运咽喉攥在了手里。现在胡塞还在往南推进，离也门政府临时驻地亚丁已经没多远，整个曼德海峡航道都在它的火力覆盖范围内。

你可别觉得这是中东的闲事，跟咱们没关系，其实影响都落到实处了。

中国去欧洲的货船，绝大多数都走红海、苏伊士运河这条线，现在胡塞把着海峡关口，商船不敢随便走，要么绕好望角多跑近一万公里，平白多出小一个月航程，现在亚欧航线运费已经比之前涨了两三成。这些成本最后都会摊到出口商品里，咱们中国制造在欧洲的价格优势，直接就被稀释了。

更要紧的是能源安全。中国一半以上的原油都从中东进口，以前霍尔木兹海峡要是紧张，沙特还能通过内部管道把油运到红海沿岸的港口，再经曼德海峡运过来，算是条备用通道。现在这条备用线也被卡住，相当于两条能源大动脉都悬着风险，油价一波动，国内成品油、化工品甚至下游日用品成本都会跟着涨。再加上中东阵营对抗越闹越凶，咱们在当地谈合作、促和平的平衡难度也会越来越大。