全国统一零售价36.98万元，全新理想i9有备而来

最近，全新理想i9正式发布，全国统一零售价36.98万元。价格先放一边，我想聊聊全新i9的产品逻辑。要知道，传统三排SUV的难题很具体：要空间就得高车身，要高车身就难控风阻；要舒适就得长轴距，要灵活又怕笨重。全新i9的做法是从形态开始重构：5225mm车长、3168mm轴距，却把风阻压到0.215，CLTC能耗低至15.1kWh。这是低地板、低重心、修长轮廓的系统取舍。而且全新i9没有把“家”的概念停留在氛围灯和屏幕，它打造的Home客厅、影院、套房三种模式，本质是把六座从“坐得下”推进到“空间可编辑”。全新i9配备的旋转零重力座椅、三排电动滑移、下沉后备厢，都是围绕真实家庭场景做的工程翻译；二三排面对面、二排旋转零重力、三排双座观影、一侧工作一侧休息等模式，彰显出理想对大六座SUV的独到见解：六座车的价值不在满载频率，而在需要时能不能真的用起来。在我看来，全新理想i9不是“堆料竞争”，而是在形态、空间动线和效率等方面进行竞争。它未必是所有人的答案，但至少让第三排、上下车和空间变化这些老问题，有了新解法。全新理想i9大V聊车新能源汽车