菲律宾天塌了，这次中国海警动真格了。
9月18日上午，中国海警三洲澳艇依法在南沙群岛仙宾礁附近海域开展维权执法行动，菲律宾3015号船无视中方多次严正警告，故意调整航向、突然加速斜插我海警艇船艏，导致发生擦碰。菲方随后倒打一耙，海岸警卫队发言人塔里埃拉声称中国海警21585舰在巴拉望岛外54海里处“撞击”了正在给渔民送燃油补贴的“达图·马加特·萨拉马特”号。

同一片海，同一个上午，菲方嘴里是中国“主动冲撞”，中方通报是菲船“故意斜插”。但有一个细节绕不开，那艘菲律宾船上装的是燃油补贴，目的地是渔民作业区，而仙宾礁从来就不是菲律宾的“专属经济区”。

我对这件事的看法很直接。

菲律宾近两年把燃油补贴和海上争议绑在一起操作，渔民只要把船开到黄岩岛、仙宾礁附近，就能领到免费燃油，回来鱼获还能按高价卖给官方，每次出勤另有现金。

这一套组合下来，“渔民”两个字就不那么单纯了，到底是讨生活的，还是被组织到特定海域刷存在感的，明眼人心里有杆秤。

塔里埃拉这个人，一年多时间在社交账号上发了近两百条攻击或抹黑中国的内容，几乎每个工作日一条，海上出事他总是第一时间出来，速度快、措辞硬、视频照片齐上。这不是正常的信息发布，这是有组织的舆论生产线在运转。三千比索的补贴，按菲律宾渔民自己的说法，柴油涨价后一趟出海成本涨了六成，这笔钱也就够撑三天。真正该投到渔港、冷链、油补机制上的钱，被拿去当海上摩擦的引线了。

与此同时，美国海岸警卫队6艘巡逻舰已经从 中东调到苏比克湾，美菲安全捆绑越收越紧。菲律宾拿南海当牌打，美国拿菲律宾当棋子用，两边各取所需，代价是谁在付，渔民心里最清楚。中国海警在仙宾礁、黄岩岛等海域的执法模式这几年变化很明显，从单船巡逻到编队出动，从喊话警告到拦阻封控，一整套流程在反复演练中越来越熟。常态化巡航不是口号，是舰艇实实在在待在那片水域，风吹不走浪打不动。菲方那艘船9月17日刚在半月礁搁浅被拖走，第二天又往仙宾礁方向跑，这不是巧合，是剧本。

菲律宾南海行径