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大众集团(是包含奥迪在内的全部品牌)的车产量和丰田汽车相当,但是大众的员工总数是60多万,丰田是30多万。 如果现在大众集团的销量开始大幅下降,那大众的大裁员就不可避免了,而且这个成员数量不可能是几万人级别的,而是几十万级的,保底就要裁员30万人,裁掉50万甚至60万人也不是不可能的。要知道国内很多

大众集团(是包含奥迪在内的全部品牌)的车产量和丰田汽车相当,但是大众的员工总数是60多万,丰田是30多万。
如果现在大众集团的销量开始大幅下降,那大众的大裁员就不可避免了,而且这个成员数量不可能是几万人级别的,而是几十万级的,保底就要裁员30万人,裁掉50万甚至60万人也不是不可能的。要知道国内很多年产量200万-300万的车企,员工总数也就几万人,大众的年销量如果跌破500万辆,那离200万级别的销量就很近了。