最近，携程上架了一款很特别的旅游产品：维珍银河太空旅行，售价约510万元/人。

这不是模拟舱，也不是看发射现场，而是真的坐飞船上太空。整个行程6天，第5天进行亚轨道飞行，飞行时间大约90分钟，可以体验短暂失重。只是这张票并不是买了马上就能飞，新一代Delta飞船的首次商业飞行目前计划在2027年2月进行。

看到510万这个价格，很多人会想到另一个数字：孙宇晨当年花了约1.9亿元上太空。

但这两个价格不能直接理解成“太空旅行降价了37倍”。

孙宇晨是在2021年花2800万美元拍下蓝色起源首飞席位，属于拍卖价；携程现在卖的则是维珍银河的标准商业产品，官方价格是75万美元。两家公司、两种飞行方式、两种售票模式，本来就不是一回事。

那510万到底买什么？

除了飞行本身，还有训练、模拟飞行、航天基地体验等完整行程。想买也不能直接全款下单就走，还需要先支付15万美元定金，而且国际机票、美国签证、保险等费用都不包含在票价里。

目前国内已经有人下单。携程方面确认，通过鸿鹄逸游渠道已经有2位国内客户预订。网上之前出现的“681人购买”也不准确，这个数字并不是携程卖出了681张票；携程方面称，目前全球大约有700人已经预订并排队等待。

而且维珍银河自己的数据也说明，这并不是没人买的“概念产品”。公司今年推出的75万美元这一批太空旅行席位，已经提前售罄，并且订单需求超过了原本计划。

所以现在的情况其实很清楚：太空旅行还远没到普通人消费得起的程度，但它已经开始像一种真正的旅游产品一样被定价、销售和排队预订。

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