张雪这次真疯了！五款新车齐发，最贵卖13.8万，他放话：国际品牌这个配置得150万

“13.8万元当然不便宜，但国际品牌给到这个配置，要卖150万，我们不到别人的十分之一。”

这话是张雪说的。9月19日，2026中国摩博会现场，张雪机车一口气发布了五款新车，展台被人群围得水泄不通。从2.7万的入门巡航到13.8万的赛道级仿赛，张雪这次把产品线铺满了。

五款车，从2.7万到13.8万

这次发布的新车覆盖了巡航、复古、探险、仿赛多个品类。具体价格如下：

600V售价27980元，是张雪机车首款巡航车型，搭载578cc V型双缸发动机。2027款500F售价30580元，作为年度改款，升级了电子油门，改善了老款低速顿挫的问题。820X售价46800至57800元，是品牌首款ADV探险车，搭载819cc直列三缸发动机，最大功率85kW。

真正的重头戏是两款820RR系列仿赛。820RR-RC赛道版售价128000元，不可上路，2026年11月交付。820RR-RS旗舰仿赛售价138000元，12月交付。

13.8万的国产摩托，凭什么？

820RR-RS搭载818.8cc直列三缸水冷发动机，最大马力153.6匹，零百加速2.6秒。配置单上写着：碳纤维定风翼、Brembo刹车系统、KYB全可调减震。这些配置放在进口品牌身上，价格确实要翻好几倍。

张雪在发布会上没有回避价格问题。他的逻辑很直接：同样的配置，国际品牌卖150万，他只卖不到十分之一。这话听着提气，但背后的底气来自赛道。张雪机车此前已在WorldSSP赛事中拿过多个分站冠军，赛道技术下放民用，是820RR系列的卖点。

那个14岁辍学的修理工

张雪这个人，故事比车还野。14岁辍学钻进机油堆，19岁揣着8块钱去加油站，加油员破例给他加了。后来他创办凯越机车，又净身出户从头再来，押上全部身家赌高性能发动机。

香港市场先信了。今年8月，战戟820RR在香港交付首批车主，议员到场，何君尧当场表示要买并建议警察队采购。内地卖四万的车，香港折合八万多港币，依然售罄。同级别的本田CBR、川崎ZX系列，在香港是从十万港币起步的。

但热闹归热闹，真正的考验不在发布会现场。13.8万的车交付后，品控稳不稳、售后跟不跟得上，才是决定这个价格能不能被市场长期接受的关键。张雪用个人信用给产品背书，胆识够，但制造业不认胆识，只认质量。

五款车，从2.7万到13.8万，张雪把摊子铺开了。接下来就看交付后的口碑，能不能撑住他那句“不到别人十分之一”的豪言。张雪摩托车赛事张雪机车年会 张雪机车公司 张雪机车销量 张雪机车发动机