静态看完车之后，我就在4S店办理手续，直接上路试驾零跑C16。试驾路线就是平时我上下班会走的城市道路，有红绿灯路口，也有不少车流，很贴近平时日常用车的场景。
上车之后先把座椅、后视镜全部调到自己习惯的位置，方向盘握感比较舒服，按键布局上手很容易，不用花很多时间去适应。挂挡出发，起步的时候很平顺，没有突兀往前窜的感觉。在市区车流多，需要频繁启停，低速状态下行驶，整体表现很柔和，跟车的时候很好控制。
路上遇到不少减速带和坑洼路面，能感觉到底盘会把路面大部分颠簸过滤掉，坐在车内不会晃的很难受。路过拥堵路段，反复踩刹车油门，动力输出不会忽强忽弱，对于每天早晚通勤的打工人来说，这种调校开久了不容易疲惫。
转向手感属于偏轻盈的类型，在市区转弯、掉头的时候，打方向不用费很大力气。遇到路口需要急一点提速，动力输出随踩随有，应付城市里面超车完全够用。
车内隔音在低速城区表现不错，外面马路的噪音传入车内不算多。行驶过程里面我也简单把玩车机，导航、播放音乐操作起来简单。城市路段跑下来，能感觉到这台车是偏向日常家用的调校。【来自懂车帝车友圈】