很多人选中型车，会把“舒适”直接理解为座椅柔软，大众迈腾的舒适感其实更偏成熟通勤取向，它不是靠一味松软营造豪华感，而是通过底盘、车身稳定感和乘坐氛围共同建立起来的，这也是不少车主长期使用后才慢慢体会到的地方。
城市通勤时，它的底盘对铺装路面细碎颠簸有一定过滤能力，日常过减速带、井盖和不平整路面，不会让车内乘员感到过于突兀。真正更能体现它优势的场景是高速行驶，车速起来后，车身保持稳定，风噪和路噪控制在同级别燃油车的合理水平，长时间跑高速，驾驶员和乘客都不容易被路面反馈过度打扰。这种稳定感，是很多家庭用户选择它的重要原因。
不过舒适体验也因人而异。偏重运动化的驾驶者可能会觉得它的转向和底盘更偏向稳重，少了一些灵活刺激感；而看重家庭、通勤和长途乘坐的用户，更容易接受这种风格。后排空间宽裕，适合多人长途出行，但座椅角度、填充物软硬和腰部支撑，不同版本之间会有差异，不能只凭一张静态配置表判断舒不舒服。
选车时不要只坐进车内感受座椅几秒钟就下结论。舒适体验要开起来看，看高速是否稳、过弯是否晃、颠簸是否直接传入车内。尤其是经常跑高速、带家人出行的用户，更应该把试驾时间拉长，体验不同路况下的底盘表现。迈腾的价值，就在于它把家用、通勤和长途出行需求整合得比较均衡，适合那些想要一台踏实、好开、乘坐稳定的中型轿车的人。【来自懂车帝车友圈】