年初某日在杭州闲逛，
抬头便看到一台黑长高级车，
Damn，
不看都不知道有进口！

嗯它就是——
2012年的新社长,
比雅科仕还稀有，
3.8L V6后驱的大起亚K9（Kia K9 KH/기아 K9）。

搜一下，
这款起亚K9是2015年上海车展开始在国内销售的车型，
属于该系列的第一代后期版，
采用了满天星的中网设计，
与海外2012年发布的前期版有所差异，
价格在56-76万元左右。

它是现代集团前置后驱BH平台产品，
跟现代劳恩斯/捷恩斯（Hyundai Genesis BH/GH）、
现代雅科仕二代（Hyundai Equus VI）属于兄弟关系，
车长5米出头，
轴距3米出头，
轮廓呈现前长后短的姿态，
具备较强的行政轿车气息。

K9诞生时，
起亚希望借它挑战宝马7系、奔驰S级等欧系豪华车，
但面临几个现实问题，
首先就是品牌难以支撑这么大的气量；
其次就是现代集团在当时开始有意无意将“Genesis”往高端、
独立化品牌建设推进，
K9得到的资源自然就有限了。

然而。

即使是有以上的问题，
起亚还是在2018年，
基于更新的M2平台推出了二代K9（图7-9），
并生产至今，
虽有停产传闻，
但事实依旧在产。

车真的是好看，
宾里宾气的。

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