提车至今，行驶两万多公里，聊聊这台625MAX顶配N7真实用车体验。当初选它，看重合资底盘调校、大空间和全套舒适配置，家用通勤、周末长途自驾都能兼顾。
外观四门无边框车门，颜值辨识度很高，整车贴了10mil隐形车衣，搭配山由钛臻70金属膜，日常停车不怕小剐蹭。原厂升级的车载冰箱、运动梅花轮毂、双通道音响、升降扬声器、智能交互大灯，加上副驾AI零压云毯座椅，坐进车内氛围感和舒适性直接拉满。
驾乘感受是N7最大亮点，GT-R团队调校底盘，滤震柔和，自带防晕车特性，老人小孩长途坐车不容易晕。AI零压云毯座椅带通风、加热、按摩功能，长时间开车腰部不容易累。高通8295P车机芯片，NISSAN OS系统流畅，语音响应快，城市+高速双域智驾，自动泊车、无钥匙进入、50W无线充电全部配齐，高速长途大幅减轻驾驶压力。
续航方面CLTC 625km，日常通勤能耗稳定，400V平台快充速度可观，出门露营还有VTOL外放电，实用性拉满。质保政策让人安心：整车四年/12万公里，三电系统八年/15万公里，全国4S联保。四轮邓禄普飞劲进口轮胎，抓地力和静音表现均衡。
当然车无完车，这台车只有主驾驶门板钣金喷漆，属于小瑕疵，第三方检测可正常通过。日常使用有一些电车共性问题，电机轴承异响也是很多车友讨论的点，厂家也通过OTA进行优化。
整体来说，N7是一台兼顾舒适、智能、安全的家用纯电轿车。合资底盘+满配座舱，不管日常代步还是全家出游，都很从容。
欢迎各位N7车友一起交流用车心得，有想问的评论区留言。
东风日产N7 N7车主 家用纯电 电车用车分享【来自懂车帝车友圈】