- 2026.9.20- 纽约（实际新泽西）·EWR纽瓦克机场

网上关于纽瓦克机场的情报贴不算特别多，但在这些有限的信息基本都在说坑，公共交通不准点、隧道堵车严重、搞错航站楼、进错安检口… 看得我都焦虑了，直接提前了5.5小时出发去机场。

纽约市区到机场确实没什么好方式，最后还是选择在42街乘airport express。果然和网上情报一样不准时，巴士晚了20min，中间还总有拉黑车的过来揽客。其实也可以搭NJ transit+Airtrain，只是我实在不想在这一天冒险去折腾两个我从未接触的系统。毕竟第一天落地JFK就搭错airtrain了，我还是有点自知之明…

网上很多人说搞错航站楼，确实情有可原… 因为纽瓦克机场其实有A、B、C三个航站楼，但票务信息（购票app、航旅纵横、甚至航空公司官网）都只显示纽瓦克机场，不显示具体航站楼编号。我也是谷歌导航的时候才发现他有多个terminal，每个terminal还分多个level，不同航空公司柜台所在的level不同。

因为航班没公开展示这些信息，AI提供信息我也不敢100%全信，最后是查打车价格的时候cross check了AI情报。Uber会在输入终点信息的时候自动蹦出来一个航空公司清单界面让你选，然后根据选择的航空公司定位目的地。

另外网上提到的纽瓦克机场爪子形航站楼多个安检口不互通的问题，我感觉其实标注的还算清晰。机场内不仅有分布图和gate编号，入口有工作人员，没那么容易走岔。只是他们这样设置安检口十分低效，除了不得不安排三套安检班底，为社会创造更多就业岗位，好像完全想不出什么正面效果。