9月19日消息，奥迪的纯电A4 e-tron，上市时间又往后拖了。奥迪CEO高德诺对外透露，因为大众集团新一代纯电SSP平台遇到了技术难题，这台车最早要等到2029年3月才能投产。

对比之前定下的计划，原本目标是2028年年中量产，现在直接延后了大约9个月。而且德国媒体消息显示，2029年3月还不一定能稳，不排除继续推迟到4月底甚至5月初。有意思的是，奥迪技术负责人此前还坚称投产时间不用调整，话音没过多久，官方就更新了时间表。

很多普通车友可能看不懂SSP是什么，简单说，这是大众集团花大力气打造的新一代电动车基础架构，以后奥迪、保时捷、大众不少新款电车，都会基于这个平台来造。相当于造车的“地基”，地基研发卡住了，上面的新车自然没法按时开工。

不过大家不用误会，这次延期并不是说A4 e-tron要推翻设计重做。按照官方说法，只是研发过程中遇到了常规的技术难关，车型整体方案不变。新车外观会参考Concept C概念车的设计，会推出轿车版本，还有大家很喜欢的Avant旅行版。它原本规划是最早一批用上这套新平台的奥迪车型，本来被寄予厚望。

熟悉奥迪的车迷都知道，A4是品牌里非常经典的家用中型车。燃油版A4在国内受众很多，不管是日常通勤，还是喜欢旅行车的爱好者，都很期待纯电换代的A4 e-tron。大家本来盼着早点能买到这台纯电B级轿车，没想到卡在平台研发环节，等待周期再次拉长。

这件事也能看出，现在传统车企转型做纯电车，并没有想象中那么轻松。不是简单把发动机换成电池就行，全新电子电气架构、整车软件系统都要从头打磨，一旦底层平台踩坑，多款车型的计划都会跟着受影响。之前大众集团的多款纯电项目，也都出现过延期的情况。

对于普通买车人来说，这个消息意味着，如果你的目标是等着买这台奥迪纯电A4，那还要继续漫长等待。2029年才投产，正式上市、国内引进销售，还要再多等一段时间。如果近期打算换车，不用死磕这款车，现在市面上有不少同级纯电轿车可以优先看。

当然，延期不一定代表产品力变差。奥迪表示只是开发遇到阻力，车型设计、产品定位都保留原样。只是原本期待早点落地的车友，只能继续耐心等后续消息，看看SSP平台的技术难题什么时候能顺利解决。