雷克萨斯LX450d.2020款雷克萨斯LX450d，是一台很有时代印记的豪华柴油越野车。它基于兰德酷路泽LC200体系打造，却没有把自己定义成单纯的豪华SUV，而是在舒适、豪华与重度越野之间寻找平衡。如今这一代LX已经成为过去式，反而让这种“大排量V8+非承载车身”的组合，更显得难得。这台车目前行驶约2.6万公里，车身采用Eminent White Pearl珍珠白，保持原厂车漆，并加装全车哑光车身保护膜以及隔热膜。外观没有走城市豪华路线，而是通过17英寸Fuel青铜色轮毂、铁质侧踏、底盘护板，以及BMS前后竞技保险杠、拖车钩和车顶行李架，将LX450d塑造成更具户外气质的样子。真正值得关注的，是它的动力系统。4.5升V8双涡轮增压柴油发动机，最大功率约268马力，峰值扭矩650牛·米，匹配7挡自动变速箱和四驱系统。对于一台尺寸庞大的豪华越野车而言，柴油V8带来的并不是单纯的加速感，而是低转速下持续、厚重的扭矩输出。尤其在沙地、泥地和复杂路况中，这种动力特性与大型硬派四驱车的定位非常契合。底盘部分同样保留了这一时代大型豪华越野车的机械底色。车辆带有升高套件，同时原厂液压悬架系统仍然正常工作，并可以独立控制车身高度；悬架还提供运动、普通和经济三种模式。配合全时四驱体系，这台LX450d既能承担长途公路巡航，也具备进入非铺装路面的底气。车厢依旧是典型的雷克萨斯豪华风格。卡布里内饰搭配木纹饰板，前排座椅支持电动调节、记忆、加热和通风，中央扶手内还集成冷藏功能。19扬声器Mark Levinson环绕音响、天窗、导航、蓝牙、远程启动，以及360度全景影像等配置，让它在越野之外，也保留了豪华旗舰SUV应有的舒适性。回头看2020年前后的汽车市场，大排量发动机正在快速向涡轮增压、小排量和新能源时代过渡，而LX450d这样的4.5升V8双涡轮柴油机，却恰好代表了传统豪华越野车最后一段黄金时期。它的价值并不只在于配置有多丰富，而在于那种如今越来越难见的组合：V8、柴油、非承载式车身、四驱、液压悬架，以及足够宽大的车身。这样的车未必是每个人都会选择的SUV，却很容易成为一个时代的缩影。雷克萨斯 雷克萨斯lx450 硬派越野 豪华SUV