今天聊聊斯巴鲁这个品牌
2026年1月在中国只卖了112辆，看到这个数字，是不是有点惊讶，全国才112。
什么概念？随便一个新能源新势力，可能一个地级市单月的销量就会超过它。

我在4S店干了15年，斯巴鲁的车我同事卖过、我也接触过、开过。
说句公道话：水平对置发动机加全时四驱，这套东西是真功夫，森林人当年加价提车，懂车的人抢着要。

但斯巴鲁和马自达一样，死于固执，而且是双重固执。

第一、坚持全进口。汇率一波动，价格就没竞争力，保养还贵，一个配件等一个月。别人国产化降本，它不动。

第二、坚持不本土化。车机卡顿、智能化落后、没有加长轴距。同价位国产车已经卷到8155芯片加L2智驾了，它还在讲操控信仰。

这操作眼熟吗？三菱当年不就是这么一步步边缘化的：先是月销跌到几百台，然后展厅没人，最后悄悄退场。

斯巴鲁现在月销百辆，就跟三菱当年的剧本如出一辙。

我的判断：斯巴鲁不会轻易官宣退场，但如果不国产化、不出电车，三年内它会和三菱一个下场。

你开过斯巴鲁吗？觉得水平对置发动机值不值得留？
评论区聊聊……
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